Stellantis usará litio argentino en las baterías de sus autos eléctricos
La fusión entre Fiat-Chrysler y Peugeot-Citroën llegó a un acuerdo con la firma Argentina Lithium & Energy. Comunicado oficial.
El grupo automotor Stellantis, nacido de la fusión de FCA (Fiat-Chrysler) y PSA (Peugeot-Citroën), anunció una inversión de 90 millones de dólares para quedarse con una participación del 19,9% en la firma Argentina Lithium & Energy (ALE), con el objetivo de asegurarse el suministro de 15 mil toneladas de litio al año, que le permitirá usar ese mineral en las baterías de sus autos eléctricos.
El acuerdo fue informado por la compañía argentina ALE, que pertenece al holding minero canadiense Grosso Group.
La inversión, señala el comunicado oficial (descargar completo acá abajo), se realizará a través de la filial Peugeot-Citroen Argentina S.A. Recordemos que Stellantis aún no tiene su propia razón social en la Argentina. A pesar de que opera como grupo, PSA sigue operando con su propio CUIT, en paralelo a Fiat Chrysler Argentina, que también tiene su propia clave fiscal independiente.
El presidente y CEO de Argentina Lithium, Nikolaos Cacos, se mostró «encantado de contar con Stellantis como socio en el futuro desarrollo de nuestros proyectos de litio en Argentina».
«Juntos, compartimos la visión de construir un negocio minero de litio sostenible para el futuro. Esperamos tener una relación sólida y exitosa con Stellantis y nos comprometemos a ofrecer un producto sostenible que contribuya a la electrificación del transporte y a la protección de nuestra atmósfera», añadió.
Argentina Lithium y Stellantis, concluye el comunicado, suscribirán un acuerdo de compra de hasta 15.000 toneladas anuales de litio durante un período de siete años.
El Gobierno argentino le pidió este año a varias automotrices que utilicen litio argentino en la producción de sus baterías. Sin embargo, algunos expertos son escépticos acerca de la posibilidad de producir de manera masiva baterías de litio en nuestro país.
