Los operarios despedidos por Nissan en España ahora fabrican una Frontier eléctrica
Con las matricerías que la marca japonesa abandonó en Barcelona, relanzaron la histórica automotriz Ebro.
En mayo de 2020, Nissan anunció el cierre de su fábrica de Barcelona. Allí se fabricaban las pick-ups Navara/Frontier, Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X. También se producía el furgón NV-200. Se perdieron 1.000 puestos de trabajo y durante varios días los operarios tomaron la planta, con quemas de neumáticos y bloqueos en los accesos, para protestar por la medida de la empresa.
Después intervino el gobierno regional de Cataluña, que se sentó a conversar con Nissan, los sindicatos y empresarios españoles. Lo primero se decidió fue transformar la planta de Nissan en una fábrica de vehículos eléctricos, a cargo de las compañías QEV Tecnologies y BTechTres. Tres años después se anunció el renacimiento de la histórica marca Ebro, una automotriz española especializada en camiones, buses, tractores y vehículos todo terreno, que operó entre 1954 y 1987.
Ebro Pick-up
En esta nueva etapa, la firma Ebro estará a cargo de las empresas españolas Jaton Racing, Api Brothers, Btech y Nexus Projectes. La renacida automotriz contrató a varios ex operarios de Nissan y el primer producto que presentaron es una chata eléctrtica: la Ebro Pick-up.
Si el diseño de esta camioneta te resulta conocido, es porque todo es parte de la continuidad de la misma historia: los operarios despedidos aprovecharon las matricerías, herramientas y piezas de la ex planta de Nissan para hacer una pick-up eléctrica sobre la base de la Frontier / Navara. La chata de Ebro no oculta sus orígenes y va por más: se anunció que la empresa también producirá una van eléctrica, basada en la NV-200.
La Ebro Pick-up tiene motores eléctricos en los dos ejes (es 4×4), baterías de litio de 100 kWh, una potencia máxima de 299 caballos y promete una autonomía de 440 kilómetros. Su lanzamiento comercial será en la segunda mitad de 2024.
Hay más información en la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.
Fuente: Motor1
