Empresas de China buscan invertir en la industria de baterías de Corea del Sur
Empresas de China buscan invertir en la industria de baterías de Corea del Sur
Empresas chinas invierten en baterías coreanas para acceder al mercado estadounidense. Colaboraciones en crecimiento en el sector.
Las empresas chinas están invirtiendo en la industria de baterías de coches eléctricos de Corea del Sur para obtener exposición al mercado estadounidense, aprovechando el acuerdo de libre comercio de Corea con los EE.UU. y posibles exenciones fiscales bajo la Ley de Reducción de la Inflación de Biden.
En los últimos cuatro meses, empresas chinas y coreanas han anunciado 4.000 millones de dólares de inversiones en cinco nuevas fábricas de baterías en Corea, con conversaciones en curso para más proyectos, según informa Bloomberg.
Las empresas han colaborado con Hyundai en un plan de baterías de coches eléctricos de 4.300 millones de dólares en los Estados Unidos.
Informes de Bloomberg indican que las empresas chinas están buscando socios coreanos para evitar las normas de coches eléctricos de los Estados Unidos.
Ningbo Ronbay New Energy Technology
La empresa china Ningbo Ronbay New Energy Technology obtuvo la aprobación para establecer una fábrica en Corea para producir 80.000 toneladas de precursores ternarios anualmente. Este precursor es un ingrediente esencial utilizado en la formación de cátodos para baterías.
En marzo, la empresa coreana SK On formó una empresa conjunta con una empresa china para construir una fábrica de precursores. La empresa china Zhejiang Huayou Cobalt Co acordó empresas conjuntas con una subsidiaria química de LG Group y Posco Future M Co.
Las empresas chinas dominan la cadena de suministro global de baterías, suministrando cátodos, ánodos y precursores a los fabricantes coreanos de celdas de coches eléctricos que, a su vez, suministran a fabricantes de coches como General Motors Co GM -0.67% , Tesla Inc TSLA 1.20 , y Volkswagen AG VWAGY 0.55%
La administración de Biden tiene como objetivo reducir la dependencia de las empresas chinas en la cadena de suministro de EE.UU., pero la presencia arraigada de empresas chinas hace que esto sea problemático.
Riesgos
Las asociaciones con empresas chinas pueden ser arriesgadas debido a posibles exclusiones de beneficios fiscales de IRA, pero las empresas coreanas creen que mantener asociaciones con China es necesario para la producción de coches eléctricos.
Las empresas coreanas pueden aprender sobre tecnologías de baterías en esta industria en crecimiento de sus socios chinos.
Algunos analistas creen que EE.UU. no puede excluir completamente a las empresas chinas de las cadenas de suministro de coches eléctricos, lo que hace que las asociaciones coreanas con empresas chinas probablemente continúen por el momento.
Las empresas coreanas podrían aprender de sus socios chinos sobre tecnologías de baterías.
En 2023, el proveedor de Tesla, LG Energy Solution Ltd, compartió planes para invertir 7,2 billones de won (5.500 millones de dólares) en la construcción de un complejo de fabricación en Queen Creek, Arizona.
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