Lanzamiento: Coradir Chiki-Tito Litio

El modelo más pequeño ensamblado en San Luis ahora viene con batería de rango extendido. Equipamiento y precios.

La Es la nueva versión tope de gama del modelo más pequeño de Coradir. Complementa la oferta del Chiki-Tito, que se lanzó a la venta en diciembre de 2023. Se ensambla en San Luis con piezas importadas de China y ya está a la venta en nuestro mercado.

Es el 0km más accesible de Argentina.

Tiene un motor eléctrico de 2.7 caballos de potencia (torque no informado), alimentado por dos tipos de baterías opcionales. En diciembre se lanzó la versión con baterías de gel, que tienen 70 kilómetros de autonomía. La nueva versión Litio ofrece hasta 110 kilómetros de autonomía. Velocidad máxima de 45 km/h.

No tiene frenos ABS, airbags ni control de estabilidad, porque su normativa de homologación L6 no se lo exige. No se recomienda la compra de autos sin estos dispositivos de seguridad. El Chiki-Tito se vende por plan de ahorro: no se recomienda la compra de autos por medio de ese sistema.

Detalle 

La cabina es tan estrecha que la disposición del habitáculo es bastante extraña. El conductor va sentado en el medio y puede acceder a su asiento desde las dos puertas. Los dos ocupantes traseros reparten sus piernas a los dos costados del conductor. Es un McLaren F1 eléctrico ensamblado en San Luis (ponele). Hay más información en la ficha técnica para descargar, la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.

Precios

Chiki-Tito Gel, 7.900 dólares; Chiki-Tito Litio, 9.900 dólares. Cotización al tipo de cambio oficial del Banco Nación. Garantía de cinco años, sin límite de kilometraje.

Fuente: InsideEVs