Rechazo al aumento del 43% en el subte
Legisladores de la oposición porteña y vecinos de la ciudad de Buenos Aires manifestaron su rechazo al aumento del 43% de la tarifa del subte.
El aumento está proyectado por el Gobierno local en dos etapas, en las que prevé llevar el costo del pasaje de $ 21 a $ 30.
La suba fue debatida en una audiencia pública virtual que estuvo encabezada por el presidente del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos porteño, Alejandro Roberto Ameijenda.
Fue para escuchar la opinión de la ciudadanía en torno al anuncio de la administración local que entraría en vigencia desde marzo.
Según explicó la titular de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), Manuela López Menéndez, la propuesta es elevar la tarifa en una primera etapa de $ 21 a $ 25,50 para el subte.
Y de $ 7,50 a $ 9,10 del Premetro en marzo y, luego, llevarla a $ 30 y $ 10,70, respectivamente.
«Tenemos que actualizar la tarifa para seguir prestando un buen servicio al usuario”.
“Y para lograr un equilibrio entre lo que el Estado aporta como subsidio y la sustentabilidad del sistema», precisó la funcionaria.
El legislador del Frente de Todos Santiago Roberto objetó que «el Gobierno de la Ciudad aumente una vez más la tarifa del subte de manera injustificada».
«Una vez más, intentan confundir a la gente mezclando los números para argumentar falsamente la suba del pasaje”.
“Por eso, proponemos que sea el Estado el que gestione directamente el transporte subterráneo”.
“Para anteponer el interés de los usuarios y terminar con el lucro económico de un privado”, remarcó.
Más testimonios de rechazo
María Paz Carreira Griot, de la Junta Comunal 14, dijo que «la cantidad de aumentos anunciados por el Gobierno porteño es poco empático con los ciudadanos”.
“Y preocupa que seguimos teniendo tarifazos y todavía no vemos las mejoras en el servicio de subte».
El abogado Claudio Boada consideró que «no tiene sentido llevar la tarifa a $ 30 cuando el colectivo está a $ 18».
Y alertó que «cada vez que hay una suba en el pasaje del subte se genera una política expulsiva de usuarios hacia las líneas de colectivos».
Así manifestaron los concurrentes a la audiencia su rechazo al aumento.
