Porsche trae al país el nuevo Carrera 911 T
La marca alemana lanzó en nuestro país la versión intermedia entre el Carrera «estándar» y el Carrera «S». Equipamiento y precio.
¿QUÉ ES?: Es una nueva versión intermedia de la coupé deportiva de Porsche. Se sitúa a mitad de camino entre las variantes 911 Carrera (385 cv) y Carrera S (450 cv). Llega importado desde Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Motor naftero bi-turbonaftero de seis cilindros Boxer 3.8 (385 CV y 450 Nm), asociado a una caja de cambios manual de 7 velocidades o a una automática de doble embrague (PDK) con ocho marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 291 km/h.
LO MÁS: Con respecto al 911 Carrera el nuevo Carrera T es más liviano y tiene un mayor equipamiento.
LO MENOS: Es más liviano pero también más delicado. Se eliminaron aislamientos acústicos y se colocaron vidrios más delgados (además de una batería más chica), para alcanzar un ahorro de 35 kilos con respecto al 911 Carrera.
EL DETALLE: Viene de serie con la suspensión adaptativa PASM, que reduce la altura del auto en 10 milímetros, el paquete Sport Chrono, el sistema de escape deportivo e incorpora el volante GT Plus. Posee un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, dotado del sistema Porsche Torque Vectoring (PTV), que viene de serie en el Carrera S, pero que no está disponible en el Carrera (más información en el comunicado de prensa debajo).
PRECIOS: Porsche Carrera 911 T, 385.000 dólares. Garantía de cuatro años o 200 mil kilómetros con posibilidad de renovarla hasta quince años con Porsche Approved
Fuente: Motor 1
